South African Airways (SAA)

Базирующаяся в международном аэропорту Йоханнесбурга имени О. Р. Тамбо авиакомпания South African Airways (SAA) была основана 1 февраля 1934 года, после того как правительство ЮАР получило контроль над активами и пассивами авиакомпании Union Airways (на базе которой и была создана авиакомпания South African Airways которая поступила в подчинение администрации Южно Африканских железных дорог и портов). Получив 1 ноября 1934 года свой первый самолет Junkers Ju 52/3m, авиакомпания South African Airways (SAA) приступила к выполнению авиаперевозок на внутренних направлениях. На протяжении 30-х годов прошлого века авиакомпания  постоянно расширяет свой воздушный флот (закупаются новейшие для того времени South African Airways самолеты Junkers Ju 86, Douglas DC-3, Lockheed Lodestar), но начало Второй Мировой Войны вносит свои коррективы. Авиакомпания South African Airways была разделена на два крыла: коммерческое крыло и подчинявшееся Министерству Обороны оборонное крыло к которому отошли все самолеты и 22% персонала авиакомпании. В таком состоянии авиакомпания пробыла с 24 мая 1940 года по декабрь 1944. В апреле 1945 года, авиакомпания South African Airways стала 44 участником International Air Transport Association. В этом же году авиакомпания South African Airways начинает выполнять рейсы между Йоханнесбургом и Кейптауном. После открытия 17 апреля 1952 года международного аэропорта Jan Smuts International Airport, авиакомпания South African Airways для выполнения рейсов между Лондоном и Йоханнесбургом берет в лизинг у авиакомпании BOAC реактивный самолет Comet Springbok и становится первой авиакомпанией за пределами Великобритании использующей реактивный самолет. В это же время Министерство Транспорта ЮАР приняло решение о покупке реактивных самолетов Boeing, поставки которых авиакомпании начались в 1960 году. Благодаря самолетам Boeing 707 с 1967 года авиакомпания South African Airways начинает выполнять регулярные международные рейсы между Южной Африкой и Австралией, а с 1968 года рейсы в Рио де Жанейро. 24 апреля 1976 года первой в мире начала использовать авиалайнер Boeing 747SP, который выполнял рейс по маршруту Йоханнесбург-Лиссабон-Рим-Афины, а чуть позже начинается выполнение рейсов между Йоханнесбургом и Сиднеем. К концу 1979 года воздушный флот авиакомпании уже насчитывает 19 современных авиалайнеров (12 Boeing 737, 3 Boeing 747SP и 4 Airbus A300). В апреле 1981 года авиакомпания South African Airways на австралийских рейсах вводит 3 класса обслуживания: Blue Diamond (первый класс), Gold (бизнес клас) и Silver (эконом класс). В 1986 году из-за экономических санкций прекращается выполнение рейсов в США. С 2000 года, руководство авиакомпании South African Airways решает произвести покупку еще 41 нового авиалайнера и выбирает в качестве поставщика компанию Airbus. После 40 летнего перерыва, авиакомпания South African Airways была восстановлена в качестве члена Международной организации гражданской авиации. В апреле 2006 года авиакомпания South African Airways становится участником авиа альянса Star Alliance  и перекрашивает в ливреи альянса два своих самолета (Boeing 737-800 и Airbus A340- 600 согласно части требований альянса). Участие в авиа альянсе Star Alliance   и наличие код-шеринговых соглашений с авиакомпаниями (Air Canada, Air China, Air India, Air Mauritius, Air New Zealand, Air Seychelles, All Nippon Airways (ANA), Asiana Airlines, Egypt Air, Emirates, Ethiopian, Jet Airways, Jet Blue, LAM, Lufthansa, Mango, Scandinavian (SAS), Singapore Airlines, Swiss Airline, TAP, Thai Int. Airways, US Airways, Virgin Atlantic, Etihad, TAM, RwandAir и Virgin Australia) позволяют клиентам авиакомпании South African Airways пользоваться преимуществами программы для часто летающих пассажиров «Voyager» (имеет 4 уровня участия) совершая авиаперелеты практически в любую точку мира. Собственная маршрутная сеть авиакомпании South African Airways (SAA) насчитывает 42 межд