Авиавласти России и Финляндии достигли договоренности о появлении новых перевозчиков на маршруте Москва - Хельсинки. Исторически права на этот маршрут принадлежат "Аэрофлоту" с российской стороны и Finnair с финской. С будущего зимнего расписания, вступающего в действие в конце октября, с каждой стороны появится еще по одной авиакомпании.

Новые перевозчики получат право на семь рейсов в неделю каждый, то есть на ежедневные полеты. "Аэрофлот" и Finnair сейчас имеют возможность летать вдвое чаще - до 14 раз в неделю.

Кто станет новыми назначенными перевозчиками - пока не вполне ясно. С российской стороны, возможно, наиболее заинтересована в этом "Сибирь" (S7 Airlines), которая тем самым получит возможность стыковать свои рейсы в Хельсинки с рейсами Finnair - партнера по альянсу oneworld.

C финской стороны наиболее вероятными претендентами теоретически могут быть Flybe Nordic (бывшая Finncomm) и Blue1. Однако первая теперь принадлежит скандинавскому перевозчику SAS и использует его код на рейсах, а назначение компании, принадлежащей иностранцам, может вызвать противодействие со стороны Росавиации. Вторая же находится в частичном владении Finnair, что не будет способствовать конкуренции на маршруте.